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2016年6月10日 (金)

マト233系2000番台CBTC対応改造長野回送

 JR常磐緩行線向けに導入予定の無線式列車制御システム(CBTC)対応改造のため、松戸の2332000番台の各編成が順次長野へ入出場している。回送は長岡のEF641000番台双頭機指定で牽引されてきたが、マト14編成入出場以降、先日のマト15編成入場も、自力回送となってしまった。もう今後EF64牽引のパターンは無いのかもしれない。
写真はマト12編成のものだが、EF64双頭機牽引の姿は魅力的だ。

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2016-2 中央本線

 ( 文、写真:H )

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