４回目を迎えるカシオペアクルーズ

カメラだ模型だと、相変わらず地に足の着かない出費を繰り返しているが、本当はもっと買い換えなければならないものにプリンターとスキャナーがある。こういう、実は撮影後の処理に重要な機器への投資を怠り、カメラやレンズなどにばかり目を向けているうちにそういったものもどんどんと発展してしまった。自分の使っているプリンター、スキャナーはもう１０年も前のものだから、そろそろ検討して最新のものに換えたいと考えている。

とりわけプリンターの更新は最優先で、今使っているのはまだ染料インクのキヤノン製品。もっとしっとりとした色が出る顔料インクのものにしたい。
撮りたい被写体が減って時間に余裕が出来た昨今、いよいよ本格的にプリント作業を始めなければと思う。特に自分は普段、派手な色調を好む傾向にあるが、プリントする場合はコントラストなどを２０～３０％は下げないと自然な色合いが出ない。そのためすでにＲＡＷ現像済みの画像をプリントするだけではなく、プリント用に再度色を補整する必要もあり、それ相応の時間もかかるだろう。
とにかくプリントにはプリントに合った色調整をしなけらばならないから本当はナナオのColorEdgeCGモニタと高演色性ライトなども揃えたいところだが、さすがに本と模型とカメラでいっぱいの自室には置けない。さりとてこれで飯を食っているわけではないから自宅のもう１室を占拠するほどの横暴も許されず、これらの導入はがまんして今のＰＣで作業するしかないだろう。
新製品が発表されそうな秋が深まり、日の出が遅くなって〝朝練〟が出来なくなる頃までには機種を決めたいと思っている。

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台風８号の影響で中央線の南木曽駅～十二兼駅間の橋りょうの橋桁が流失したため、同区間の運転再開には少なくとも1ヶ月以上かかるとの見込みがＪＲ東海から発表された。

この間、貨物輸送はどうなるのだろう。主にオイル輸送が多い線区のようだが、東海道から中央東線への迂回が行われるのだろうか。だとすると愛知のＥＦ６４を一時的にも首都圏に移動させるのか。

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この１０月上旬の「カシオペアクルーズ」が予告されている。詳細は今月下旬に発表されるようだが、１０～１２月前半の約２カ月半の間、本来の上野～札幌で運転されないのだから何らかのツアーが実施されるのは予想できたこと。どんな日程になるのかはお楽しみ。

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ところでＤ５１１７０に関するＩさんの記事だが自分も同機のことについて書いている。それが何と２年前の今日というビックリするような偶然。よろしかったらこちらへ。

（写真、文：Ｕ）

一昨年の夏、暗がりから朝日の中に飛び出す国鉄色のＥＦ６４を撮りたくて３日ほど通ったうちの１枚。

【ご注意】

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