東急の名車7000系

先日Uさんから教えて頂いて知ったのですが、現在東急7700系で赤帯を外してオリジナルに近い姿にしたものが走っているそうですね。僕の地元、池上線の定期運用に入っているので、是非撮影したいと思っています。
　さて、この7700系というのは、日本初のオールステンレスカーである7000系を種車に、VVVF化や冷房化などの改造をしたものです。で、種車の7000系は登場が1962年だったので、今年で50周年です。
　今回の赤帯外しは池上線蒲田～池上間開業90周年記念でやっているのですが、実は今年は7000系にとってもアニバーサリーなのであります。

その7000系が最も華やかだったのは、やはり東横線の急行運用でしょう。当初は6連でしたが、1970年代に入って8連化され一段と魅力的になりました。ということで、そんな7000系の名場面？の写真を投稿します。

1979年6月、学芸大学駅での撮影です。「急行」の表示は、やはり方向幕よりもサボがいいです。東横線では、20m級で冷房化された8000系が投入されてからも、長い間18m級非冷房の7000系が急行の主力でした。
　。「桜木町」という行先表示も、今となっては懐かしいです。そして、間もなく東横線と地下鉄副都心線の乗り入れもはじまり、上り列車の「渋谷」の行先表示も見られなくなります。便利になるのは大変いいことですが、さびしくも感じますね。

本ブログのメンバーのうちの多くの方と、近々集まれることになりました。とても楽しみです。　文・写真　YM