迂回カシオペア ＥＦ６４で上越国境を行く！

この３連休は当然重連蒸機三昧・・・になるはずであったが、カシオペアの上越線迂回で状況は一変。もちろん両方撮れるのだが、気持ちは迂回カシオペアに傾いてしまった。重連蒸機は同じような写真になるのでまたの機会にして、今回はカシオペアをアップすることにした。

「上越迂回」の第一報が入ったのが２２日（木）の夜、丁度自宅を出て関越高速に向かってる途上であった。この時点で確実な時刻や機関車などは全く判らなかったが、瞬間的に「水上鉄橋」に行くことにした。

２３日の朝は回９０１０列車（水上からは回９０１２列車）として運転され、１０時半過ぎの綺麗な光の中、ゆっくりと鉄橋を通過していった。この１０年くらい、ほとんど三脚は使わず手持ち撮影を主にしていたが、ここでは本当に久しぶりに三脚に平行プレートをつけて標準レンズでの「２台切り」をした。

２５日の朝は迂回９０１０列車として９時半頃に水上に着くということで、少しアングルを変えて撮ってみた（２枚目）。この場所、最後に撮ったのはＥＦ５８１７５のスキー臨、８７０２列車だから、３０年振り以上になる。中望遠と広角（３枚目）のショットを狙ってみたが、広角もなかなか良かった。

そして２５日の下り迂回９００９列車。蒸機重連を撮ってからの帰り道、渋滞中の高速を避けてひたすら下道を走って東京に向かい、下ってくるカシオペアと出会うところで撮ることにした。その結果神保原で迎え撃つことが出来たが、場所も良くなく光線も無くなってきていたので広角レンズで流しという遊びをやってみた。残念ながら機関車先頭は流れてしまったが、ＪＲマークあたりでとまっているので、まあ雰囲気だけでも撮れてよかったかなと思う。

今回の撮影行では、Ｕさん、Ｔさん、Ａさん、Ｈｉさん、某Ｉさん、Ｍさんなど、旧知の皆様とお会いできたことが一番の収穫だったかも。そして意味深に「また近々○○で会おうね！」などと・・・

（写真・文：Ｋ．Ｍ）

補足：なんか右端が切れてしまってますが、スモールピクチャーに加工したときにトリミングされたものでして、原版ではしっかり写っております。