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2011年7月17日 (日)

初の「朝練」 EF641053牽引のあけぼの

35年続けてきた鉄道写真の趣味もEF5861の引退後は休眠状態だったが、2年前の旧知の仲間との飲み会やこのブログの開設という「他力」で、なんとか少し復活を果たせてきていた。それが今回の震災対応で業務が多忙を極めたため暫くはストップせざるを得ないかと思っていたが、磐西のDD51重連やC6120の復活などで逆に火に油が注がれてしまった。

蒸機重連イベントのとき現地でUさんとお会いし久しぶりに線路端で色々お話が出来た。その中であらためて「あけぼの」朝連の話題などを伺ったのを機に、無性に撮りたくなって今朝一念発起して早朝の沿線に出撃した。

「あけぼに」もさるとこながら、今朝はカシオペア・北斗星の両列車とも「銀ガマ」となったことも背中を押した要因ではある。

久しぶりに三脚を立て、久しぶりに500ミリレンズを使っての撮影に最初は戸惑ったが、すぐに慣れて一安心。そうするうちにUさんが来られたので色々な話をしながら「あけぼの」を待った。少し遅れてはいたが、ほどよい光線の中を走り去っていった。カシオペアまでの2時間は、ファミレスで軽い朝食をとりながらの鉄道&カメラ談義。あっというまに時間は過ぎて再び線路端に移動してカシオペアを撮影。しかし10分後に来るはずの北斗星が来ない。

一人だったらあきらめて帰ったかもしれないが、Uさんと楽しく話をしながら待っていると遅れの銀ガマ牽引の北斗星が現れた。

こういう鉄チャンは本当に久しぶり。昔を思い出してしまった。Uさんに感謝である。

(写真・文:K.M)

2011年7月17日 あけぼの

20110717

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