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2011年1月16日 (日)

157系(クロ157)のお召し列車

お召し列車と言えば当然正統派としては「EF5861(ロクイチ)+1号編成(御料車)」がまず挙がろうが、より身近な「お召し」としてはクロ157によるものがあった。

昭和天皇の時代、両陛下がご静養で那須や伊豆下田、葉山の御用邸に行かれる際に運転された非公式なものは、かなり頻繁に運転されていた。しかも現地のご滞在が数週間ほどになるので、行きと帰りの2回運転されることが多く、またお召し運転の前日には品川ー東京間で試運転が行われたので、クロ157も日常的に見られた。

撮影を始めたころは当然157系による運転だったが、その後183系にかわり、最後は185系になり、しかも事もあろうにクロ157まで白と緑の185色に塗りかえられてしまうという、私個人的には「大愚行」が為された結果、撮影には足が遠のいていった。

写真は1984年8月17日に、原宿ー黒磯で運転されたもの。

このときの那須御用邸ご静養関連の動きとしては、7月30日に品川ー東京往復の試運転。7月31日に原宿ー黒磯で那須入りされ、終戦記念日式典の関係で8月10日に一時ご帰京(試運転は9日)。

再び那須入りされたのが、この8月17日の列車(試運転は16日)、最終的なご帰京は8月30日(試運転は29日)だった。

ちなみにこの日のゴハチ関係は、102列車ー84号機、8406列車ー102号機、荷44列車ー136号機、406列車153号機だった。

(写真・文:K.M.)

1984年8月17日 157系お召し列車 栗橋にて

67bw1101

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