無題（敢えて）

いや～、皆様、なんだかんだ「飛ぶもの」を撮られていまね。。。

下総だの、自宅のバルコニーからとか、暇つぶしとか・・・とはいえ、やはり動く物体には本能は抑えられないようで。

この鉄道メインの筈のブログで、敢えて航空機話題の連続で、某Ｉ氏、または私が黙っていられるはずも無く。

この３連休、初日こそ天気がイマイチで自宅で休息してましたが、中日は快晴でしたので当然車で成田空港に出動しました。北風で終日ＲＷ３４でしたので、のんびりと降りてくる飛行機を撮影しておりました。

そして１２日は連休最後の日なので車は混むと思い、電車で成田に出動。自宅からは電車だと、往復で２０００円ちょっとで済むので、春や秋の気候の良いシーズンはよく電車で行って、展望デッキで一日まったり過ごすのも最近のパターンになってます。この日は月曜で、今や貴重なＢ７４７のＳＰを運航するイラン航空狙いです。

Ｂ７４７ＳＰは４５機しか製造されなかった「短胴型のジャンボ」ですが、私は妙にこの機種が好きです。そして今や成田では大変貴重なジャンボのクラシックとなってます。

今、成田に定期的に乗り入れているジャンボクラシック（簡単に言えばダッシュ４００型以外のＢ７４７）は、ノースウエストの貨物用ジャンボと、イランのＳＰだけとなりました。そして定期でＳＰを運航しているのもイラン航空だけかと思います。

４５ＳＰ機中、すでに４２機は撮ってますし、イランのＳＰは全部撮影済みなんですが、やはり好きな機種は何回撮っても充実感があります。ロクイチ（ＥＦ５８６１）は、何回撮っても飽きないのと同じような心境かと思います。

ということで、１２日は、このイランのＳＰを撮って帰ってきました。ＨＴさんとすぐ近くに居たことになります。

このブログの住人（？）のうち３人が１２日には航空機撮影をしていたということで、両刀遣い？の私には嬉しい限りです。これで某Ｉ氏が（仕事とはいえ）、飛行機撮影をされていたら、ある意味記念すべき日だったのかもしれません。

（写真・文：Ｋ．Ｍ．）

２００９年１０月１２日　ＩＲ８０１＠成田空港