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2009年9月12日 (土)

オールロネの団体専用列車

このところ鉄道撮影からご無沙汰。半月以上もカメラを触っていない。自分のメインターゲットである「北陸」「あけぼの」が日の出時刻が遅くなって、撮れる場所が限られてきたせいだ。この時期、撮影に適している大宮以南で撮ってみたいポイントがなく、さりとて新たな場所を開拓するほど時間が取れない。きっとK氏やT氏は足繁く出掛けて良い写真をものにしていることだろう。

今日は横浜・日ノ出町界隈で僕の送別会。アルバイトを含めた有志が10人ほど集まってくれて午後4時から飲み歩き。日ノ出町というのはあの悪名高き黄金町に隣接している地域で、昔から赤線地帯で有名だった。民家風の店で女性を買うシステムは最近まで続き、横浜市が浄化運動に乗り出して少しは治安が良くなったらしい。それでもまだソープランドや客引きも多く、おまけに暴力団事務所なども点在しているから女子大生を連れて行くような場所ではないが、なにしろ良い飲み屋がひしめいていてここにはまったらやめられない飲んべえの聖地なのだ。

今日のコースはまず串揚げメインの立ち飲み屋からスタート予定。その後近くの焼鳥屋に席を予約し、ほどほどのところでモツ料理の店に流れ、最後は妙な名前のメニューが揃う中華料理屋で締めることになるだろう。総勢10名、最後まで残るのは何人かといった「サバイバルゲーム」の様相を予感するが、明日は鉄道撮影に赴きたいので自己管理ができるかどうかも1つの課題。さてどうなるか?

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1978年11月に撮影したオールロネの団体専用列車。
東海道本線から紀勢本線に入り大窓のEF5866に牽引された。初日は根府川で撮影し関ヶ原を経て翌日ここ紀勢本線で撮影した。たしか某Iさんと一緒だったと思うが、この写真で分かるように編成にビニールハウスの骨組みがかかってしまったうえ、機関車にも変な棒や架線中がかかるわでひどい出来だ。買って間もないブロニカを手持ちで撮影した。 その後、このような豪華編成は走らなかったと思うから記録上、ちょっと物珍しいかもしれないが正直アップするのは恥ずかしい。
(写真、文 U)Photo_2

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