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2009年9月25日 (金)

紀伊田辺のキハ82「くろしお」

送別会続きでいささか飲み疲れ。この週末は少し自重しようと思うがどうなることやら。

昨日でEF6437が戦列を離れ台検のため秋田へ入場するらしい。そうなると明日から「あけぼの」に双頭連結器装備機が入る可能性が高まる。前回も予想が外れて悔しい思いをしたが、性懲りもなく明日はどこかへ出掛けてみよう。Sカーブに行けばまたT氏がいるかもしれない。とにかくもうかなりギリギリの明るさになってきたから「北陸」は撮れるかどうか?明日は曇り時々晴の予報だ。

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「Rail Magazine]を見るとタイムリーなことにキハ181系気動車の特集。大阪に行けば撮ってみたい車両の1つだ。国鉄時代の美しい塗装に戻る日が来ることを期待したいが、そうなると撮影対象の少ない関西では大人気となるだろう。あと2年ほどで全ての車両が引退となるから、ぜひとも昔の塗装に戻して花道を飾らせたい。
もともと気動車は好きだったが、キハ181系の原型とも言えるキハ82は模型でも何度か作ってみたことはある。小高模型のペーパー製キットだ。今でこそ一両も残っていないが、蒸気機関車と並べるとSLありし頃の北海道、山陰などのムードが味わえ、そう言う意味では名脇役と言えた。
キハ82はSL晩年の頃、北海道、紀勢、山陰、九州などでも走っていて、そのせいか案外写真が残っている。これはSL消滅後、紀勢本線紀伊田辺で撮影したもの。77年のゴールデンウィークのことだ。

(写真、文 U)Photo

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